高溫熱縮管的使用方法簡單，對塑料、橡膠和金屬等具有良好的粘接性能只需用加熱工具加熱至一定溫度，套于物體上的高溫熱縮管就會收縮，緊緊的包裹住物體，將連接兩端的材料完全密封，能夠達到防潮、防水的使用效果，能夠滿足不同應用場所的需求，尤其是惡劣環境下的使用需求熱縮套管，也能夠符合用戶的使用需求PVDF熱縮套管。高溫熱縮管系采用特殊配方以及技術制成，具有良好的抗磨損性能，因此具有突出的物理、化學和電氣性能，使高溫熱縮管在不同的惡劣環境下為線材以及金屬制品提供防腐蝕、防銹、絕緣保護等功能。

把熱縮管用熱風槍慢慢加熱，當溫度開始達到84℃，熱縮管開始起收縮反映，然后慢慢收縮到Φ5、Φ4，當溫度達到終縮溫度120℃，熱縮管完全收縮到Φ3，緊緊地縮在物體上面PTFE熱縮套管，然后加工加熱這個過程就結束了，然后把套上熱縮管的這個零部件安裝到空調等上面，進行正常的工作，它的正常工作環境，比如說我們套管的正常工作溫度為-55℃到125℃，因為我們知道，很多時候產品會銷售到各地去，有的地方環境比較寒冷醫療熱縮套管，有的地方比較炎熱，那么它都有一定的適用范圍，我們的產品溫度的標稱就表明其在這個溫度下都是可以正常使用的，一旦超過正常使用溫度就不一定能夠保證壽命，不一定能正常工作，我們這里說的正常溫度就是熱縮管能夠起到絕緣防護的，超過這個溫度就不一定能夠起到作用。

   汽車電路是汽車的重要組成部件，而汽車電路中的功能與信號的傳遞是靠汽車線束搭橋連接起來的， 汽車線束固定于整個車體上，線束的損壞直接影響到了汽車電路性能。汽車低壓電線束條件QC/T 29106—2004標準中4.11~4.15條款規定：汽車線束應具有耐高低溫性能， 耐溫度、 濕度循環變化性能， 耐振動性能，耐煙霧性能和耐工業溶劑性能。

1、 準備用料，一開始知道了解電纜直徑的距離大小，或者用是長度以及樣度厚度計量出特殊應的直徑，適合直徑稍多余電纜直徑的熱縮管。

2、緩解電纜上的毛刺、尖角，以免在回縮方式中刺穿熱縮管引起開裂，還得事先選用快干型清理劑，清理電纜相連一些的油污，雜質，會導致潔凈

3、 計量所需包裹的長度抓取相對長度熱縮管，焊接熱宿管時，切口應平均、滑膩，不很規定產生毛刺跟裂口，以以免加熱縮小時產生的應力聚合，沿裂口延續延長

4、會熱縮管套入電纜一端，會做好的熱縮管轉向至適用的方位，比較有彎電纜，需要會彎角處的熱縮管調節好，以免產生紋路。

熱縮管與加熱設備不要靠的太近，必須注意火與熱縮管的距離，即4~5cm均勻移動，在加熱收縮時，不要超過熱縮管的耐溫上限，對于熱縮管，溫度超過耐溫上限，會使我們的產品發生“融化”的現象，會回歸到初始狀態。 選擇合適的加熱工具，加熱烘烤的時候火焰的外焰與熱縮管表面成45度角，一定要注意來回移動使熱縮管整體受熱，要從一端慢慢的向另一端，加熱要均勻，避免氣泡，保證熱縮管收縮后的外形，待冷卻后進行修整。